GM 제너럴 모터스: 전기 자동차 기업들의 전기차 시장에서 우위를 선점하기 위한 저렴한 배터리를 두고 벌이는 치열한 경쟁 구도
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*저는 투자 전문가나 투자에 어드바이스를 하지 않으며 영상은 개인적인 의견과 엔터테인 목적임으로 투자는 개인의 판단으로 신중히 하시길 바랍니다.
이제는 더 이상 테슬라만의 독주 체재가 아닌 CCIV 루시드, 리비안, 카누, 니오 그리고 수많은 전기차 스타트업들과 GM, 포드, BMW, AUDI, BENZ, 폭스바겐 VOLKSWAGON 등 기존 연소 자동차 기업들까지 전기차 시장에 공격적으로 진입하고 있는 시대적 변화가 자동차 업계에서 일어나고 있습니다.
블룸버그에서 이러한 자동차 업계에 시대적 변화에 맞게 전기차 배터리의 가격 또한 수많은 전기차 기업들과의 경쟁에서 중요하다고 지적하며 GM 같은 경우는 지난 3월 전기차 배터리 스타트업 기업인 SES과 파트너십을 체결해 2023년부터 고성능 리튬 메탈 배터리를 생산할 것이라고 밝히며 이는 전기차 시장에서 GM이 놀라운 모습을 보여줄 것이라고 기대하였습니다.
GM은 2025년까지 생산된 배터리를 자신들의 30개의 전기차 모델에 적용할것으로 보이고 더 높은 주행거리와 너 낮아진 가격으로 EV 전기차는 더욱더 시장에서 환영받을 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
블룸버그 기사에서는 이러한 GM의 움직임이 EV 자동차 업계에서 큰 영향을 줄수 있을 수 있는 소식임에도 불구하고 많은 사람들이 큰 관심을 보이지 않고 있는 모습을 이야기하며 현재 GM이 $27 BILLION 달러를 전기차 분야에 쏫아붙고 있는 모습은 그만큼 GM이 EV 자동차 시장에서 큰 수익을 낼 수 있을 거라는 믿음으로 볼 수도 있습니다.
물론 현재 EV 자동차는 연소 자동차와 비교해 초기 비용이 더욱더 높으며 이러한 가격에는 바로 전기차에 사용되는 배터리가 이러한 높은 가격을 차지하고 있다고 합니다. 때문에 GM을 포함 CCIV 루시드 그리고 테슬라 그리고 수많은 전기차 사업에 뛰어드는 기업들은 자체적으로 혹은 QS 퀀텀스케이프와 같은 배터리 공급 업체와 협력하며 배터리 비용을 낮추어 EV 전기차 진입벽을 낮출수 있는 돌파구를 찾고 있습니다.
이에 테슬라 같은 경우는 지난 가을 자신들의 자체적으로 설계한 베터 리셀을 소개하며 일론 머스크는 새롭게 설계된 배터리가 앞으로 자신들의 EV 전기차의 주행거리를 16% 늘어날 것이며 함께 비용은 낮어질 것이라고 밝혔습니다.
그 밖에도 폭스바겐 VOLKSWAGON 같은 경우는 일찍이 차세대 배터리를 개발하는 QUANTUMSCAPE 퀀텀 스케이프에 투자를 하며 더 적은 비용과 높은 전력 밀도를 가진 배터리 기술에 큰 기대를 걸고 있습니다.
CCIV 루시드 모터스 또한 자체적으로 성능 높은 배터리 기술을 가지고 있으며 앞으로 더욱더 성능 높은 배터리을 개발해 테슬라와 GM 그리고 폭스바겐처럼 미래에는 더욱더 높은 주행거리와 저렴하게 생산 가능해질 것으로 기대되고 있습니다.
앞서 이야기 했듯이 GM은 배터리 스타트업 기업인 SES에 거는 기대가 큰 것으로 보이며 이들의 배터리 프로토타입이 2023년부터 생산될 것으로 보이는 상황에서 GM은 성공적으로 개발 그리고 양산화 된다면 자신들의 출시하는 EV 자동차는 큰 수익을 창출할 수 있을 것이라고 기대하고 있습니다.
SES의 배터리는 현재 존재하는 리튬 이온 배터리 셀과 비교해 밀도가 높고 훨신더 제조하기 쉽다고 알려져 있으며 GM은 SES의 배터리가 큰 가능성을 가지고 있다고 전하며 한번 충전으로 최대 600 마일 주행 가능하고 혹은 주 행거 리르 300 마일로 제한하면 훨씬 더 저렴하게 생산 가능하다고 전했습니다.
또한 그는 현재 자동차 배터리 기술이 엄청난 속도로 발전하고 있는 상황에서 SES의 배터리 기술뿐만 아니라 기술의 발전으로 더욱 발전된 새로운 차세대 배터리가 다른 대안이 될수 있다고 밝히며 GM은 이러한 모든 가능성을 염두에 두고 있다고 밝히며 유연하게 대처할 것으로 보입니다.
현재 GM의 주가는 금요일 0.17% 상승한 $58.71센트에 마감하였으며 현재 20일 평균선으로 주가가 형성되어 있으며 20일, 50일, 100일, 150일, 200일 이동 평균선 모두 뚜렷하게 상승세를 보여주고 있는 모습입니다. 볼린저벤드로 보았을 때에는 최근 주가가 $63 달러대를 기록하면서 볼린저밴드 상단선을 넘어서며 다시금 중간선으로 조정을 받은 모습입니다.
현재까지는 뚜련한 상승세의 모습을 보여주고 있고 20일 이동 편균선과 볼린저밴드 중간선을 걸기고 있는 모습으로 지지선 역할을 하며 주가가 다시 상승할 수 있을 것으로 보일 수도 있어 보입니다. 단 매수할 타이밍이라고는 생각되지 않으며 확실히 20일 이동 평균선이나 볼린저밴드 중간선이 지지선으로서 역할을 하는지 확인하고 매수 타이밍을 잡아야 할 것으로 보입니다.
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